Lo debía

Este es el primer numero de la revista chilena Sobre Ruedas, “revista técnica, turística y deportiva”, este numero apareció en Julio del año 1958, y los directores de esta gran iniciativa son Marcos de la Fuente y Patricio Amigo Parada, si alguien los conoce que se comuniquen con nosotros.
Este es el único ejemplar de la revista que he visto, y recorrí varios persas, lugares donde venden libros y revistas, y nada, solo este numero he conseguido.
Hace ya un tiempo publicamos otro articulo de esta revista que se llamaba Veinticinco Hombres Sobre una Motoneta, y seguiré publicando artículos de la revista, para compartirlo con todos los aficionados de las motos viejas.
Bueno a lo que iba, en la portada de esta revista que es la foto sale Don Pietro Morales, y a el le debía esta noticia, de hecho cuando le mostré la revista en una ocasión en el museo, se emociono, y al parecer nunca la había visto, y me autografió la revista.
Esto es lo que dice la revista con respecto a la portada (Transcripción Textual):

Nuestra Portada

Presentamos en nuestra primera portada, la figura del campeón chileno que este año ha ganado el titulo ” EL MEJOR DEPORTISTA” en el motociclismo. Se llama Pedro Morales Cruz y le dicen “Pietro”. Tiene solamente 24 años y lleva en su sangre el endiablado deporte de la moto. A los 3 años de edad debuto en una bicicleta. Su padre, Pedro Morales, fue uno de los pioneros en el ciclismo, que abandono por las emociones de la moto.
En 1948, al cumplir Pietro 14 años de edad, disputa su primera carrera en moto. Fue una competencia organizada por el ” Santiago Moto Club” en el Estadio Nacional. Su pasta de autentico campeón colocó su nombre en el marcador y comenzó desde ese momento una brillante trayectoria de triunfos.
Hasta 1956 llevaba 87 carreras corridas con un impresionante número de triunfos.
En Mendoza corrió frente al campeón del mundo LIBERO LIBERATTI y al campeón italiano ALFREDO MILANI. Pietro ocupó un honroso séptimo lugar. En el circuito “La Herradura”, cercano a Lima, acudió a una cita de campeones sudamericanos y europeos. La carrera fue ganada por Osvaldo Salatino, de Argentina y Pietro se anoto con un cuarto puesto demostrando una vez mas su garra de campeón. El año pasado, octubre, gano las tres primeras carreras para motonetas que se realizaron en Barrancas, la Castrina y Rancagua.
Pedro Morales, “Pietro”, es desde hace 5 años, presidente del ” Green-Cross Moto Club”

Gran Historia que la disfruten, y pronto compartiré con ustedes otra noticia de esta revista.

Este es un extracto de la revista chilena "Sobre Ruedas" que tengo guardada entre las reliquias del Museo…. Esta muy bueno el articulo lo transcribí para que se pueda leer, luego pondré la fecha exacta del numero de revista al que corresponde….

España (Especial para “Sobre Ruedas”)

Ante la presencia de más de 25 mil personas y bajo el control directo del notario José María Setuain, 25 motonetistas del Lambretta Club atropellaron todos los récords al viajar juntos sobre una pequeña scooter de 125 cc. La prueba se realizó el 6 de abril ultimo en no de los parques de la ciudad de Burgos.

Este tipo de concurso de resistencia comenzó hace ya un par de años en Inglaterra. Nueve muchachos pudieron cubrir una distancia considerable colocados sobre una "Vespa". Conocida la noticia en otros países, comenzó de inmediato una carrera de competencias.

No tardo España en responder a los Ingleses con fotos y certificados notariales, demostrando haber superado la marca con una docena de personas, sobre el mismo tipo de motoneta. Al poco tiempo los Ingleses colocaban uno mas: 13.

Y el "Vespa Club" de Valladolid establece un récord que parecía inaccesible: 17 hombres. Mas tarde los motonetistas de Mallorca realizan la prueba con 19 hombres y una perrita, dando la impresión que el certamen debía darse por finalizado.

Y AHORA ¿QUE PASA?

El triunfo logrado por los "lambrettistas" de Burgos ha caído como balde de agua helada sobre todos los que sabían de la competencia. La sola ubicación de las 25 hombres sobre la "Lambretta" de 125 cc. ( de serie) fue n problema cuya solución requirió acrobáticos entrenamientos la montaña humana pesó un mil sesenta y catro kilos. El camino recorrido:seiscientos doce metros. Las consecuencias del récord: un permanente e incurable dolor de cabeza para quienes osen superarlo.